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Die MiG -21 Standardflugzeug der NVA der ehemaligen DDR
Diese Maschine steht im Traditionszimmer der Triebischtalbaude
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| Modellhersteller: Revell Maßstab 1/32 | MiG-21 MF TaktNVA:510 im JG-1 ( Holzdorf ) Bw.:2315, ( außer Dienst gestellt ) |
| Dieses Flugzeug gehört zu den berühmtesten Kampfflugzeugen der Welt. Es gibt kein anderes Flugzeug dass so lange ( bis heute ) in Dienst steht, in so großer Stückzahl, in so vielen Varianten und in so vielen Ländern in Lizenz gebaut wurde. Die Geschichte der MiG -21 begann im Jahr 1953 mit der Ausschreibung für einen bodengeführten Hochleistungsabfangjäger. Nach mehreren Fallstudien mit Pfeilflügel und zwei Triebwerken (Je-50) und Deltaflügel und mit einem Triebwerk. Für die letztere Variante entschied man sich und Ende 1957 flog der erste Prototyp mit der Bezeichnung Je-6. Mit dem Experimentalversionen E-66 und E-166 wurden Ende der 50'er, Anfang der 60'er Jahre zahlreiche Rekorde ( Geschwindigkeit und Höhe ) aufgestellt. 1959 begann die Serienproduktion mit der MiG-21 F. Wer mehr darüber wissen möchte dem kann ich das Buch "Kampfflugzeuge von heute" empfehlen. Der Einsatz in der NVA wird z. Beispiel sehr gut im Internet dokumentiert. Wer mehr erfahren möchte, über Technik, Einsatz und Geschichte findet unter www.mig-21-online.de garantiert viel Interessantes dazu. | |
| MiG - 21 F-13 | NATO-Code: Fishbed C |
| Modell MiG-21 F-13 finnische Luftwaffe Maßstab 1/72 von Academy | |
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Tagjäger und Aufklärer mit org. Abmessungen
Spannweite: 7,15 m Länge: 15,76 m Höhe: 4,10 m Flügelfläche: 22,95 m²
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Flugleistungen:
Höchstgeschwindigkeit: 2125 km/h Aktionsradius: 600 km Dienstgipfelhöhe: 19000 m Steiggeschwindigkeit: 180 m/s |
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| MiG - 21 MF | NATO-Code: Fishbed J |
| Modell s.o. | |
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Mehrzweckjagdflugzeug mit folgenden Abmaßen:
Spannweite: 7,15 m Länge: 15,76 m Höhe: 4,10 m Flügelfläche: 22,95 m²
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Flugleistungen:
Höchstgeschwindigkeit: 2230 km/h Aktionsradius: 450-500 km Dienstgipfelhöhe: 19000 m Steiggeschwindigkeit: 180 m/s
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